في تموز 2024، تم إطلاق 8 خطوط للنقل المشترك في منطقة بيروت وضواحيها، تعمل يوميًا من الساعة السادسة صباحًا حتى السابعة مساءً، مع مرور الباص كل 25 دقيقة. واليوم، تم توسيع شبكة النقل بإضافة 3 خطوط جديدة، ليصبح العدد الإجمالي 11 خطًا، ما يسهل التنقل بشكل أكبر وأكثر تنوعًا.
أحد هذه الخطوط الجديدة يربط منطقة البقاع مباشرةً بالعاصمة بيروت، حيث ينطلق من شتورا ليصل إلى الكولا، في خطوة تهدف إلى تسهيل حركة التنقل بين المنطقتين. هذا الخط يوفر وسيلة نقل موثوقة ومريحة بأسعار معقولة، حيث تصل تكلفة الرحلة من بيروت إلى بحمدون إلى 100,000 ل.ل، ومن بيروت إلى شتورا أو من عاليه إلى شتورا إلى 200,000 ل.ل.
أما الخط الثاني، فيربط بين خلدة وصور ذهابًا وإيابًا، مع بطاقة بسعر 170,000 ل.ل. والخط الثالث ينطلق من العاصمة بيروت إلى طرابلس، حيث يبدأ من أمام المتحف الوطني ويصل إلى محطة القطار القديمة في طرابلس، بتكلفة 150,000 ل.ل. ذهابًا وإيابًا.
وفي ما يتعلق باستخدام باصات النقل المشترك في لبنان، يمكن للركاب شراء بطاقة لمرة واحدة عند صعودهم إلى الباص ودفع المبلغ نقدًا للسائق الذي سيعطيهم كود QR لتمريره. أما للركاب الذين يتنقلون بشكل يومي، فيمكنهم شراء بطاقة قابلة للشحن بسعر 250,000 ل.ل، مع رحلة مجانية واحدة. البطاقة قابلة للاستخدام على كل خطوط الحافلات، ويمكن إضافة أموال إليها من خلال زيارة أي نقطة بيع. كما يمكن التحقق من رصيد البطاقة عن طريق الاتصال بالخط الساخن لشركة Katsh وتزويدهم بالرقم التسلسلي الموجود على البطاقة.
النقل المشترك يقدم فوائد متعددة، أولاً، هو خيار اقتصادي يوفر المصاريف على المواطن بشكل كبير. ثانيًا، يجنب المواطن معاناة الازدحام بالسيارات الخاصة. ثالثًا، يساهم في تقليل التلوث البيئي، ورابعًا، لا يحتاج المواطن للقلق بشأن صف السيارات.
أيضًا، الباصات المخصصة للنقل المشترك تضمن السلامة العامة من خلال تضمينها أجهزة GPS التي تتيح تتبع حركة الباصات بشكل مباشر، بالإضافة إلى كاميرات AI لمراقبة سلوك السائق لضمان سلامة الركاب. كما أن نظام العد الإلكتروني للركاب يساعد في تحسين الخدمة.
